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据了解，市人生育截至目前，市人生育该项目已在乐东、琼海、陵水以及岛外的湖北恩施市、青岛市、重庆市等地获得大规模推广示范应用，效果优良，平均节电率均达到 50%以上。
为避免冬季上下楼的邻居不来居住，口和天花板出现散热情况，建设者干脆在天花板加装了60毫米厚的保温板。“各项指标良好，计划冬天不用暖气夏天不用空调也能达到20摄氏度左右的恒温。
建材和部品国产化的努力，领导贯穿被动房建设始终。“虽然有德国专家辅导，小组但我们对整个研发过程还是不敢有一丝懈怠，直到拿出适合本地的设计图纸和施工方案，心里才踏实了。“在水一方”获得了国家绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目、全体河北省优秀住宅小区开发项目等荣誉，提升了美誉度。召开阳台的设计遵循了“最节能”原则。他们就与北京、市人生育哈尔滨两家大型企业合作研发，拿出了质量可靠的材料，每平方米仅为700元。
为推进补助普惠化，口和推广超低能耗绿色建筑，秦皇岛将按评星的方式出台优惠政策。“被动房推广是件关乎环保、计划关乎长远、关乎全局的好事实事。这一说法得到了鼓楼区环卫所相关负责人的证实，领导“今年9月27日起开始帮忙运‘泔水’，一个月下来，三辆车共倒贴了一万多元。
”一环卫所负责人认为，小组南京餐厨垃圾处理才起步，小组收运和处置一体化的模式并不是最合适的，如果将收运和处置分列招标，闲置的车辆就可以得到充分利用。但目前，全体这一唯一中标企业已难以承担餐厨垃圾外运任务。但目前愿意合作的除鼓楼、召开栖霞区两家环卫所外，另几家并没有这样的意向。“目前环卫所都是企业化经营，市人生育再这样下去我们也要考虑要不要继续这样的业务。
而一辆车运输一天的成本至少要600多元，包括日耗油费200元左右;驾驶员、装运工日工资约250元;车辆折旧费及管理人员工资等需支付150元左右。”市城管局相关负责人介绍，该公司每台餐厨垃圾车的运输体量仅3吨，5辆车一天最多只能运出15吨“泔水”，而目前南京市主城六区产生的餐厨垃圾已达40吨左右。
”上述公司相关负责人解释。但按照目前南京市‘收运和处置一体化’的要求，我们因没有处置能力而无法参与其中。原来，早在2012年，为响应垃圾分类号召，南京市各区在相关部门要求下先后购置了100多台餐厨垃圾车，用于餐厨垃圾收集、运输。“每个区都有车辆、人员，又都是专业从事垃圾运输的单位，其实很愿意参与餐厨垃圾收运招投标。
各区环卫所百余台餐厨垃圾车“歇业”大半年 这边厢是中标企业运力明显不足，那边厢是100多辆餐厨垃圾车处于闲置状态。记者采访发现，无力承担并不是因为餐厨垃圾量太大，而是该公司车辆备给明显不足，“中标协议中明确，公司至少配置20台以上专业车辆。”某区环卫所相关负责人表示，不愿意合作是不想做亏本买卖。每天40多吨餐厨垃圾待运，中标企业一天只能运出15吨 南京市餐厨垃圾收集、运输和处置实行一体化经营，今年初，南京嘉博文生物科技有限公司通过竞标，“一把头”接下了南京市主城六区餐厨垃圾的运输和处置业务。
但今年南京市首座餐厨垃圾处理厂启用后，餐厨垃圾的运输和处置通过竞标交由南京嘉博文生物科技有限公司完成。江苏南京市餐厨垃圾外运正面临着这样的尴尬：一方面，因不再具备外运资格，全市各区环卫所的100多辆餐厨垃圾车已闲置大半年;另一方面，唯一中标企业车辆“备给”不足，无法有效解决餐厨垃圾外运。
这样一来，散落在各区环卫所里100多台餐厨垃圾车就处于“歇业”状态。“这是执行《江苏省餐厨废弃物管理办法》中‘餐厨垃圾收运、处置一体化运营’的要求，从而保证餐厨垃圾的收运质量。
” 明年或将对餐厨垃圾收运重新招投标 按计划，今年底，南京市餐厨垃圾日回收量将达到100吨左右，上述的尴尬问题已引起市城管部门的高度重视，“我们已经对南京嘉博文生物科技有限公司下最后通牒，如果该公司在年底前不能将车辆配到位，明年将重新对餐厨垃圾的收运环节进行招投标，也将想办法把现有闲置车辆资源充分利用起来针对今年5月份以来，臭氧浓度偏高的情况，及时与中国环科院专家研究，解析污染成因，督促落实相关治理措施。该市还建立健全长效监管机制。扬尘污染整治工程，综合整治施工工地扬尘1975万平方米，整治煤场101家、料场91家。年度134个大气减排项目已完成114个;累计淘汰黄标车9.4万辆;市县两级共聘请环保专家62名，对停产治理、限期整改的454家企业，都进行了现场指导和技术把关……沧州市通过实施大气污染防治八大工程，坚持科学治污，建立健全长效监管机制，全力推进大气污染防治。在以涉气企业为重点的环境问题整改过程中，坚持做到全面监测、专家论证、方案科学、严格操作、专家验收。
沧州市站在改善民生和京津冀协同发展的高度，把大气污染防治作为加快打造河北沿海地区率先发展增长极，推动沧州绿色崛起的重中之重的工作来抓。市区新扩建公园9个、游园10个、绿化道路6条。
餐饮油烟、秸秆焚烧整治工程，发布了《关于取缔中心城区露天烧烤的通告》，整顿露天烧烤232家;完成594家餐饮服务单位高效油烟净化设施安装。目前，市级专家排查活动已开展了2轮，聘请国家、省专家37人，针对全市50家重点企业，排查环境问题和隐患232个(涉气的44个)，已整改到位130个(涉气的23个)。
去年以来，市县两级共聘请环保专家62名，对停产治理、限期整改的454家企业，都进行了现场指导和技术把关，并出具专家指导、论证意见573个，专家验收意见305个，各县(市、区)共聘请具有资质的专业治理公司46家。深入实施大气污染防治八大工程，强化日常监督管理。
同时，与全市19个县(市、区)和担负环保工作职责的23个市直有关部门签订责任书，将大气环境质量改善作为“一票否决”项，列入环境目标管理考核体系严格考核。在此基础上，全面推进各项重点工程。建立了煤质检测中心和运东、运西2个煤质监测站，建成4个洁净煤配煤中心。机动车污染控制工程，建成机动车尾气检测机构22家、监测站25个。
能源结构优化工程，淘汰燃煤锅炉374台，供热锅炉煤改气17台。专家排查机制方面，建立了市级50名、县级不少于30名、重点企业不少于5名的专家库，定期深入企业开展排查活动。
明察暗访机制，围绕发现和解决大气污染突出问题，采取白天查和夜间查、日常查和突击查等方式，加大对大气污染问题的集中曝光和直查直处力度。产业结构调整工程，淘汰炼铁产能36万吨、水泥落后产能60万吨、玻璃落后产能80万重量箱。
企业污染治理工程，年度134个大气减排项目已完成114个，完成国华沧东电厂、华润热电5个机组脱硝工程和沧州中铁2台烧结机脱硫除尘工程;完成720座加油站、149辆油罐车、14座储油库油气回收治理。从规划环评入手，严把审批关，今年全市共环评审批建设项目599个，环评及建设项目“三同时”执行率均为100%。
重污染天气应急应对工程，成立了重污染天气应急指挥部办公室，编制完成了《重污染天气应急预案》以及发改、住建、城管等9部门的分预案。划定了黄标车限行区域，累计淘汰黄标车9.4万辆，全市共淘汰替换柴油公交车1165辆(其中市区518辆)。市政府与中国环科院签订协议，全面开展大气污染源解析，及时调整校正治理方案和措施，确保大气污染防治有的放矢。目前源解析工作正按照工作方案进度要求，进行源样品采集、资料收集汇总及数据分析。
目前，市级明察暗访活动已开展6次，共发现各类环境问题和隐患134个(涉气的41个)，目前已整改完成116个(涉气的39个)。城乡绿化美化工程，强力推进《沧州市城区绿色行动计划(2013-2015年)》，新增和改造绿化面积35.6万平方米。
监管巡查机制上，将建成区85%的面积划为禁燃区，市、县两级均组建了巡查队伍，建立了24小时值班值守、巡查巡检制度。今年以来，共发现问题780余个，均已及时整改到位。
先后研究出台了《大气污染防治行动计划实施方案》、《市区环境空气质量综合整治方案》、《环境保护目标管理考核办法》等专件，并就污染源解析、投资2.8亿元淘汰市区518辆柴油公交车、中心城区洁净型煤替代等重大事项和关键问题做出安排部署各级各部门分管领导要及时了解型煤推广情况，争分夺秒，落实好各项具体措施，确保完成邢台市今冬明春型煤推广任务。
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